Il primo tipo: il metodo di prima emergenza e poi stabilizzazione delle pastiglie dei freni
Quando si verifica una situazione improvvisa, prima salire bruscamente sul pattino del freno del piede, quindi sollevare lentamente il secondo piede, quindi rilasciare lentamente il pedale del pattino del freno in base alla distanza della situazione, passare alla marcia appropriata in base al veicolo velocità e tenere il passo con l'acceleratore. Ritorna alla guida normale, cioè, dopo la pastiglia del freno, l'auto ha annuito e ha appena iniziato a tornare al secondo piede per renderla incapace di tornare rapidamente, quindi rilasciare lentamente il pedale della pastiglia del freno, che riduce il Il quarto impatto causato dal rapido cambiamento della velocità del veicolo fa sentire i passeggeri stabili.
Il secondo tipo: metodo di frenata continua delle pastiglie dei freni
In caso di situazione, rilasciare in anticipo la piastra di attrito dell'acceleratore per rallentare e contemporaneamente premere il pedale della piastra di attrito del freno in modo continuo e lento. Questa frenata per decelerazione anticipata riduce i rischi causati dalla frenata di emergenza, ma questo metodo di frenata dovrebbe essere usato con cautela per i principianti.
Il terzo tipo: il metodo del freno ad acqua delle pastiglie dei freni
Questo metodo di frenata viene solitamente utilizzato in piastre di attrito stradali piovose o fangose. Frena piano piano come una libellula. Questo metodo di frenata con pattini d'attrito può ridurre la perdita di direzione dovuta al bloccaggio della ruota. I veicoli con ABS non hanno bisogno di farlo.
