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Circa l'ampio uso e la struttura della frizione

Aug 12, 2021

La frizione pneumatica è un dispositivo che utilizza una leggera pressione su un oggetto rotante per ruotare un altro oggetto originariamente terminato. Le frizioni pneumatiche sono ampiamente utilizzate in vari campi come attrezzature meccaniche, industria metallurgica, alimentare, imballaggio e stampa e hanno un forte effetto. Lascia andare's e padroneggialo in dettaglio insieme:


1. Può continuare a correre e trascinare e funziona ad alta frequenza.

2. L'apparecchiatura ha una ruota rotonda con un radiatore con una conduttività termica molto ampia, quindi ha un ottimo effetto pratico di rimozione del calore

3. L'intervallo di controllo della coppia è relativamente aperto, la coppia può essere regolata e il rapporto di coppia può essere compreso tra 1:15 e 1:880.

4. Applicazione di una piastra di attrito senza amianto e senza apparecchiature elettriche, quindi la frizione pneumatica ha un'eccellente resistenza all'usura, resistenza alla temperatura e un elevato fattore di sicurezza pneumatico.

5. La piastra di pressione della frizione pneumatica ha un rapporto di velocità veloce, può funzionare senza intoppi e ha buone caratteristiche di lavoro.

6. La struttura della frizione pneumatica è semplice, la manutenzione è semplice e il tempo di utilizzo è più lungo.


Usi principali: le frizioni pneumatiche a due vie sono comunemente utilizzate per la stretta connessione e separazione degli alberi principali e condotti di varie organizzazioni nell'industria manifatturiera meccanica come materiali da costruzione decorativi, vetro laminato, porcellana, attrezzature meccaniche, esplorazione, generazione di energia, navi e torni a controllo numerico. Esce e ha una funzione di protezione da sovratensione per macchinari e attrezzature.


L'applicazione della frizione pneumatica a due vie per macchinari e apparecchiature avviata con un carico elevato può impedire che la grande corrente causata dal carico del motore principale sia dannosa per la rete elettrica ed evitare la distruzione di macchinari e apparecchiature di distribuzione dell'energia. Un set di compressori d'aria di tipo 2-0.1/6 può essere utilizzato per tre applicazioni di frizione e può essere utilizzato per il funzionamento effettivo a lunga distanza di ciascuna frizione nel sistema di controllo centralizzato della console dell'apparecchiatura elettrica.


Struttura del prodotto

1. Frizione pneumatica a due vie con coperchio serratura, coperchio rotante esterno, disco vittoria, disco frizione albero scanalato interno, film d'aria, molla gialla, disco centrale positivo (coppia 300 N·m senza disco centrale positivo), spingidisco frizione interno, composto da perno di posizionamento, cuscinetto con sede, coperchio cuscinetto volvente e puleggia.

2. La frizione pneumatica a due vie è ragionevolmente configurata, ha meno parti ed è più leggera. È estremamente conveniente da installare e mantenere. Può compensare automaticamente gli spazi usurati durante l'intero processo di applicazione.

3. La fusione e la separazione della frizione bidirezionale pneumatica. Quando l'alimentazione dell'interruttore del relè è collegata, la compressione dell'aria entra nella camera ermetica in base al rubinetto della guida dell'aria e il film d'aria o l'asta del pistone fa sì che la coesione dell'albero spinga il disco di vittoria, la piastra di attrito e il disco centrale. La piastra di attrito e la piastra di pressione interna della frizione sono bloccate e unite. Quando la pressione dell'aria standard aumenta gradualmente, la macchina viene avviata dolcemente per ottenere un funzionamento stabile. Quando l'interruttore del relè viene spento, la pressione dell'aria standard diminuisce e la piastra di attrito viene rapidamente calibrata per separarsi dal giallo della molla. Vieni fuori.


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