Ci sono tre chiavi per la funzione dello spingidisco frizione:
1. Garantire lo sviluppo stabile dei veicoli. Questo è anche il ruolo principale della frizione. Prima di avviare l'auto, ovviamente è necessario avviare il motore dell'auto. Quando l'auto si avvia, l'auto accelera gradualmente rimanendo ferma. Se il sistema di trasmissione (che collega tutti i veicoli) è collegato rigidamente al motore dell'auto's, il veicolo scatterà improvvisamente in avanti non appena il cambio viene innestato, ma non può svilupparsi. La frizione è disinnestata e la forcella è estratta
2. Evitare il carico del sistema di trasmissione. Quando il veicolo è in un arresto di emergenza, se non è presente la frizione, il motore dell'auto ridurrà notevolmente il rapporto di velocità a causa della rigida connessione con il sistema di trasmissione, quindi tutte le parti sportive per il fitness in esso causeranno una formula di coppia molto grande ( È probabile che il suo valore standard superi di gran lunga la coppia maggiore che deve essere trasmessa quando il motore dell'auto è in funzionamento normale), il che provoca un carico che supera la sua capacità portante al sistema di trasmissione e provoca la distruzione delle parti. Con la frizione è possibile utilizzare la velocità relativa tra la parte positiva e la parte condotta della frizione per eliminare questo rischio.
3. Completare il cambio di marcia fluido. Nell'intero processo di guida del veicolo, per integrarsi negli standard di guida in continua evoluzione, il sistema di trasmissione deve spesso essere smontato e cambiato in diverse marce. Per completare il cambio di marcia del cambio ad ingranaggi di trasmissione, è generalmente necessario ruotare l'ingranaggio di trasmissione o altri ingranaggi, in modo che una certa coppia di ingranaggi di trasmissione dell'ingranaggio originale rilasci il sistema di trasmissione, e quindi la coppia di ingranaggi di trasmissione dell'altro l'ingranaggio entra nel lavoro. mezzo.
Dopo aver padroneggiato la funzione dello spingidisco della frizione, a cosa occorre prestare attenzione durante l'intero processo di applicazione dello spingidisco della frizione?
1) Non è necessario premere la frizione. La piastra di pressione della frizione sull'auto è in una condizione strettamente collegata durante la guida normale e la frizione non deve slittare. La separazione della frizione è controllata premendo il pedale della frizione. Durante la guida, tranne per il fatto che il veicolo non può'alzarsi, cambiare marcia e premere il pedale della frizione sul pedale del freno della marcia bassa, non'non è necessario premere il pedale della frizione in qualsiasi altro momento.
2) Funzionamento effettivo appropriato all'inizio. La chiave per il funzionamento effettivo del pedale della frizione all'inizio è che prima dello sviluppo di"un veloce, due lenti e tre leveraggi", prova un pedale della frizione per sentire la disposizione casuale della corsa di il pedale della frizione, la disposizione della corsa durante il lavoro e il piede superiore del pedale.
3) Funzionamento effettivo appropriato quando si cambia marcia. Quando si cambiano le marce nella forza interna, il pedale della frizione di controllo deve essere rapidamente premuto ed esteso e non è necessario il semi-collegamento, altrimenti il danno della frizione verrà accelerato. Prestare attenzione alla cooperazione con il pedale dell'acceleratore durante il funzionamento effettivo.
4) Applicazione appropriata quando si utilizza il pedale del freno. Nella guida del veicolo, ad eccezione della marcia lenta (sopra i 20 km/h), l'impianto frenante è parcheggiato e il pedale della frizione è premuto, e l'impianto frenante non ha bisogno di premere il pedale della frizione in altri casi casuali. situazioni. Poiché il veicolo è in Cina e dispone di un sistema di frenata ad alta velocità, premere il pedale della frizione non è in grado di migliorare la capacità di lavoro del sistema di frenata del veicolo e continuerà a comportare rischi per la guida.
