Il ruolo degli accessori per trattori Cina MTZ 72-2203010 MTZ Tractor Cardan Shaft è:
L'albero motore è un corpo rotante con alta velocità e pochi supporti, quindi il suo equilibrio dinamico è fondamentale. L'albero di trasmissione generale prima di lasciare la fabbrica deve entrare nel test dell'equilibrio dell'azione e ha effettuato la regolazione nella macchina dell'equilibrio. In un'auto con motore anteriore e trazione posteriore, la trasmissione ruota sull'albero del riduttore principale, che può essere di più sezioni, collegate da giunti cardanici.

L'albero cardanico del trattore 72-2203010 Accessori MTZ è Le funzioni del sono:
L'albero di trasmissione è composto da tubo dell'albero, manicotto telescopico e giunto cardanico. Il manicotto di espansione può regolare automaticamente la distanza tra la trasmissione e l'asse motore. Il giunto cardanico assicura la variazione dell'angolo tra i due assi dell'albero di uscita della trasmissione e l'albero di ingresso dell'asse motore e realizza la trasmissione della velocità equiangolare dei due assi. Albero trasversale del giunto universale generale, cuscinetto trasversale e forcella della flangia e così via. I veicoli pesanti della serie Steyr utilizzati nel giunto universale del cuscinetto dell'albero trasversale del rullo dell'albero motore, con un albero trasversale corto e spesso, possono trasferire una coppia elevata. L'estremità del cuscinetto è dotata di una molla a farfalla per premere il rullo. Una guarnizione in nylon rinforzato con scanalatura a spirale viene aggiunta alla faccia terminale dell'albero trasversale per evitare la sinterizzazione quando la potenza viene trasferita con un grande angolo o con una grande rotazione.

La struttura tradizionale del manicotto di espansione dell'albero di trasmissione è il manicotto scanalato e la forcella della flangia saldati insieme, la saldatura dell'albero scanalato sul tubo dell'albero di trasmissione. L'albero di trasmissione dell'azienda GWB cambia la struttura tradizionale, saldando il manicotto scanalato e il tubo dell'albero di trasmissione in uno e trasformando l'albero scanalato e la forcella della flangia in uno. La scanalatura rettangolare viene modificata in una corta scanalatura ad evolvente con angolo ad alta pressione, che non solo aumenta la resistenza ma facilita anche l'estrusione, in modo da soddisfare i requisiti di condizioni di coppia elevata. La superficie del dente della boccola telescopica e dell'albero scanalato è rivestita con uno strato di materiale in nylon, che non solo aumenta la resistenza all'usura e l'autolubrificazione, ma riduce anche i danni all'albero di trasmissione causati dal carico d'urto e migliora la capacità di tamponamento.
Un manicotto di protezione della tenuta tubolare viene aggiunto all'albero scanalato della flangia di questo tipo di albero di trasmissione e all'estremità di questo manicotto di protezione sono disposti due anelli di tenuta in gomma poliuretanica, in modo che si formi uno spazio completamente sigillato all'interno dell'albero telescopico, che è non solo antipolvere ma anche antiruggine. Pertanto, l'applicazione una tantum di grasso nell'albero scanalato e nel manicotto durante l'assemblaggio può soddisfare completamente i requisiti di utilizzo, senza la necessità di lubrificazione dell'ugello dell'olio, riducendo il contenuto di manutenzione.
L'albero motore è un corpo rotante con alta velocità e pochi supporti, quindi il suo equilibrio dinamico è molto importante. L'albero di trasmissione generale prima di lasciare la fabbrica deve entrare nel test dell'equilibrio dell'azione e ha effettuato la regolazione nella macchina dell'equilibrio. Di conseguenza, un set di alberi di trasmissione costituisce un set completo di fabbrica, dovrebbe prestare particolare attenzione durante l'uso.
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